供應(yīng)信息
山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷售；空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。
無(wú)油空壓機(jī)報(bào)警的原因及解決辦法：
原因一、溫度過(guò)高:指無(wú)油空壓機(jī)出口油氣混合物溫度大于等于110℃報(bào)警，120℃跳閘。
原因二、壓力過(guò)高:指無(wú)油空壓機(jī)出口壓力高于10巴報(bào)警，高于15巴跳閘。
原因三、油氣分離器:從無(wú)油空壓機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大小油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)容易分離，而小油滴(直徑小于1um的懸浮油顆粒)通過(guò)油氣分離濾芯的微米級(jí)和玻璃纖維過(guò)濾層過(guò)濾。從而使空氣壓縮機(jī)排出更純凈、無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體顆粒在通過(guò)油分離芯時(shí)停留在過(guò)濾層中，導(dǎo)致油分離芯的壓差(阻力)增加。隨著分油芯使用時(shí)間的增加，當(dāng)分油芯壓差達(dá)到0.08 ~ 0.1 MPa時(shí)，需要更換濾芯。
原因四、空氣過(guò)濾器:當(dāng)空氣過(guò)濾器臟污或堵塞時(shí)，通過(guò)過(guò)濾器的空氣阻力增加，無(wú)油空壓機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。
原因五、濾油器:由于無(wú)油空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣中的雜質(zhì)被吸入無(wú)油空壓機(jī)，導(dǎo)致濾油器臟污堵塞，濾油器前后壓差過(guò)大。
原因六、油溫高:由于無(wú)油空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，油品質(zhì)老化，回油回路不暢，濾油器堵塞，壓縮空氣會(huì)夾帶少量空壓機(jī)油，造成空壓機(jī)油流失，造成油溫高。
原因七、排氣溫度高:指無(wú)油空壓機(jī)散熱不良，無(wú)油空壓機(jī)油量和質(zhì)量異常。二手無(wú)油空壓機(jī)電機(jī):F級(jí)絕緣，B級(jí)溫升，防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP55，有效防止灰塵和濕氣進(jìn)入電機(jī)，延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命。
原因八、低油位:指空壓機(jī)油氣分離器油位低，油位計(jì)看不到油。
原因九、管道壓力:無(wú)油空壓機(jī)的加載/卸載控制超過(guò)機(jī)器的工作壓力。二手無(wú)油空壓機(jī)的材料不含油性物質(zhì)，避免了油機(jī)對(duì)終端設(shè)備的污染。因此，實(shí)驗(yàn)室選用靜音無(wú)油空壓機(jī)，保證空氣質(zhì)量是很有必要的。
山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷售；空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。
同樣是過(guò)濾器，那么前置過(guò)濾器和后置過(guò)濾器有什么區(qū)別呢?
主要區(qū)別在于過(guò)濾精度不同，以下是詳細(xì)的解釋:
前置過(guò)濾器：去除部分的液態(tài)水、潤(rùn)滑油以及直徑大于1μm的顆粒物。不管是吸附式干燥機(jī)還是冷凍式干燥機(jī)，配置前置過(guò)濾器都是必須的。否則，一旦管道上的鐵銹和其他顆粒行蒸發(fā)器的話，冷卻干燥機(jī)的工作效率會(huì)大幅度降低，蒸發(fā)器也會(huì)損壞。
后置過(guò)濾器：在去除壓縮空氣中的油霧濃度更高的基準(zhǔn)的同時(shí)，去除0.01μm以上的粒子和0.001pm以上的油液含量。通常，后置過(guò)濾器幾乎沒有排出液體水，如果有的話，說(shuō)明冷干燥機(jī)內(nèi)部的氣水分離器和排水閥發(fā)生故障。
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步，空壓機(jī)通過(guò)空氣濾器吸入周圍的空氣，使之進(jìn)入到壓縮主機(jī)內(nèi)。
第二步，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子通過(guò)合運(yùn)動(dòng)來(lái)改變言機(jī)內(nèi)的容積。同時(shí)腔內(nèi)不斷噴油，潤(rùn)滑和冷卻螺桿。由此產(chǎn)生了受熱后的油氣混合物。
第三步，升溫升壓后的油氣混全物通過(guò)排氣單向閥進(jìn)入到油氣分離器罐。
第四步，主機(jī)腔內(nèi)大多數(shù)的油在油氣分離器內(nèi)與壓縮空氣進(jìn)行分離，然后經(jīng)冷卻后回到言機(jī)循環(huán)利用。
第五步，一旦油氣分離器內(nèi)的空氣達(dá)到需低壓力時(shí)，小壓力閥開啟;高溫的壓縮空氣進(jìn)入后冷卻器。
第六步，壓縮空氣的溫度在后冷卻器內(nèi)被冷卻下來(lái)，得到您所需要的壓縮空氣。
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