太原氮?dú)庠鰤簷C(jī)-太原氮?dú)庠鰤簷C(jī)報(bào)價(jià)-山西瑪泰：

山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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  空氣壓縮機(jī)使用壓力開關(guān)停止電機(jī)，當(dāng)罐壓達(dá)到預(yù)設(shè)限制時(shí)，約125psi關(guān)于許多單級(jí)模型。可是,大多數(shù)時(shí)分,不需求太大的壓力。因此，空氣管道將包含一個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，以滿足您使用的壓力需求。一個(gè)計(jì)在監(jiān)管組織監(jiān)控柜壓力和一個(gè)表后,監(jiān)管組織監(jiān)控航空公司壓力。此外，坦克還有安全閥打開壓力開關(guān)的問(wèn)題。壓力開關(guān)還可以包含一個(gè)壓力調(diào)節(jié)閥，當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉時(shí)降低油罐壓力。

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螺桿式空氣壓縮機(jī)的主要性能參數(shù)即功率、容積流量、吸氣壓力、出口溫度、排出壓力以及轉(zhuǎn)速等。而在螺桿式空氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)中，一對(duì)相互嚙合的轉(zhuǎn)子是一個(gè)非常重要的參數(shù)。因?yàn)槠渑c壓縮機(jī)的性能緊密相關(guān)。螺桿壓縮機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子可以看作是一對(duì)相互嚙合的斜齒輪，因此，螺桿壓縮機(jī)的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子型線也要滿足嚙合定律。

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壓力傳感器：空壓機(jī)各管線壓力、溫度及傳感器接線有問(wèn)題。

電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤：電機(jī)接線錯(cuò)誤或電機(jī)啟動(dòng)時(shí)星/三角不能正常切換、壓縮機(jī)本體上的轉(zhuǎn)向信號(hào)傳感器故障引起空壓機(jī)報(bào)電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤。處理方法：聯(lián)系檢修查電機(jī)相序接線是否正確。

保養(yǎng)期滿：空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間到期并超過(guò)了100小時(shí)。處理方法：聯(lián)系檢修對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)完畢后由運(yùn)行人員將保養(yǎng)時(shí)間重新設(shè)定。

電磁閥故障：電磁閥松動(dòng)或引線接頭松動(dòng)、斷開。

冷卻系統(tǒng)故障：空壓機(jī)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或有一個(gè)不轉(zhuǎn)，風(fēng)扇變形，風(fēng)扇繼電器老化故障，接線松動(dòng)。

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