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接下來為大家講解關于空壓機維修的小知識：
空壓機故障現(xiàn)象：排氣壓力過低
1、如果特定供氣量超過發(fā)電機組的氣體輸出，檢查互聯(lián)設施和管網，并立即修復任何泄漏。如果系統(tǒng)軟件的供氣量超過了正常使用情況下壓縮機組的出氣量，那么大尺寸的壓縮機組應該更換或升級。
2、卸載作業(yè)壓力的默認值太低。適當設置卸載壓力值，充分利用。
3、空氣濾清器濾芯臟污堵塞，導致空壓機發(fā)電機組進氣不足，排氣壓力低。檢查空氣過濾器，必要時予以更換。
4、繼電器故障，排氣管道上的主通風繼電器和冷啟動通風繼電器泄漏，需要更換。
5、安全泄壓閥失靈，空壓機帶負荷時無法關閉。需要修理或更換。
6、閥門漏了，閘閥需要重新校準或更換。
7、油分離器的排水閥打開后卡死，導致泄漏，要做保養(yǎng)。
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當螺桿空壓機產氣量等于管網用氣量時，螺桿空壓機處于節(jié)能狀態(tài)。
1、當電動機偏離額定功率和額定轉速時，效率明顯下降。當螺桿空壓機轉速偏離額定轉速時，油氣混合比被破壞，效率也明顯下降。因此，雖然每臺壓縮機的壓縮空氣產量都在增加，但每臺壓縮空壓機的功率都在增加。也就是說，在連續(xù)加載的情況下，變頻螺桿式空壓機并沒有節(jié)能。
2、在大多數情況下，螺桿式空壓機的管網用氣量是不斷變化的，空壓機的產氣量不能與管網的用氣量相等。當管網壓力等于設定值時，螺桿空壓機進入空載狀態(tài)，螺桿空壓機在空轉時消耗電機額定功率的30%-40%，螺桿空壓機的效率很低。縮短怠速時間或避免螺桿空壓機進入怠速狀態(tài)有一定的節(jié)能效果。
3、螺桿式空壓機的空壓機在空壓機空壓機空冷時具有一定的節(jié)能效果。
4、變頻螺桿空壓機對穩(wěn)定管網壓力非常有效，可以將管網壓力穩(wěn)定在±0.01Mpa范圍內，這是其他流量控制方法難以實現(xiàn)的。
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螺桿空壓機運行不上具體有下面五點：
一，查驗熔斷絲是不是損壞了，
二，維護設備的汽車繼電器失去實際效果。
三，運行按鍵接觸不良現(xiàn)象，這個問題不太普遍，由于如今的螺桿空壓機，除非是真的是貪便宜而買的價錢很低的設備，不然一般是不可能發(fā)生那樣的難題的，即使發(fā)生了也很好處理。
四，螺桿空壓機的提供工作電壓太低，工作電壓太低造成空氣壓縮機電流量很大，運行不上。
五，設備的電動機出了難題，這就相對復雜了，一般技術水平非常強的空壓機廠家發(fā)生這類情況的可能性非常低。
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