山西空氣壓縮機-山西空氣壓縮機供應(yīng)商-瑪泰機械設(shè)備(多圖)：

山西空壓機,太原空壓機,山西螺桿空壓機

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雙螺桿壓縮機的工作過程：電動機經(jīng)聯(lián)軸器、增速齒輪或皮帶帶動主轉(zhuǎn)子，由于兩轉(zhuǎn)子互相嚙合，主轉(zhuǎn)子即直接帶動副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)，在相對負壓作用下，空氣吸入，在齒峰與齒溝吻合作用下，氣體被輸送壓縮，當轉(zhuǎn)子嚙合面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時，被壓縮氣體開始排出。

蝸桿壓縮機的工作過程：電動機以聯(lián)軸器或皮帶將動力傳到蝸桿軸上，由蝸桿帶動星輪齒在蝸桿槽內(nèi)相對移動，封閉基元容積發(fā)生變動，氣體、輸送壓縮，當達到設(shè)計壓力值，由主機殼體上左右兩側(cè)對稱的三角形排氣口排至油氣分離器內(nèi)。

螺桿壓縮機的主機殼體上均開有噴油孔，憑借自身的壓力差，在壓縮過程中將油噴到壓縮腔，以冷卻氣體，密封各部件間隙，并起到吸振、消聲及潤滑的作用。

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螺桿式空壓機的作業(yè)進程詳細分析之進氣進程：轉(zhuǎn)子滾動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間超大，此刻轉(zhuǎn)子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被排出，排氣完結(jié)時，齒溝處于真空狀況，當轉(zhuǎn)至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當氣體充溢了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被關(guān)閉。

螺桿空壓機的作業(yè)進程詳細分析之緊縮進程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼關(guān)閉，此刻氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被緊縮壓力進步。

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螺桿空壓機主機保養(yǎng)的重要性

1， 螺桿空壓機主機殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度確保了主機安裝后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體之間有恰當空隙，該空隙巨細已經(jīng)充分考慮到了主機高溫運  轉(zhuǎn)時螺桿及殼體會發(fā)生形變的問題。

2，螺桿與高低壓端面的空隙巨細是依據(jù)技能要求在進行螺桿安裝時確保的。

3，壓縮機機頭正常運轉(zhuǎn)時潤滑油構(gòu)成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接觸摸。這些空隙改變在軸承壽數(shù)期限內(nèi)是正常的、答應(yīng)的，而由此發(fā)生的螺桿式空壓機產(chǎn)氣量衰減及主電機負荷添加也是正常的、答應(yīng)的。跟著機組運轉(zhuǎn)時刻挨近機頭大修期。螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于大設(shè)計答應(yīng)值，該改變會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的空隙發(fā)生較大的改變。此刻螺桿式空壓機主機運轉(zhuǎn)盡管仍然是安全的，可是已經(jīng)到了有必要考慮計劃組織對主機進行大修的時候了。因為一旦機組運轉(zhuǎn)時刻跳過大修期后軸承磨損及主機合作空隙就到達了主機技能條件答應(yīng)的極限值，此刻的主機就處于不安全的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，就隨時有可能發(fā)生如下嚴峻后果。

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