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空壓機的原理
吸氣過程：螺桿式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節(jié)閥的開啟、關閉調節(jié)，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，此時轉子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相同，因在排氣時齒溝的空氣被全數排除。
排氣完時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿整個齒溝時，轉子的進氣側端面轉離了機殼的進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。
壓縮過程：在氣體的輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即壓縮過程。
排氣過程：當空壓機轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成排氣過程。
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空壓機維修也是一個非常大的銷售市場，因為生產商與地區(qū)維修公司分離出來，與別的行業(yè)維修銷售市場對比，欠缺空壓機技術技術人才，導致空壓機維修銷售市場發(fā)展趨勢極其遲緩。新技術應用無法得到立即應用推廣，空壓機維修銷售市場發(fā)展比較晚，維修設備、修補加工工藝落伍，各維修公司維修品質良莠不齊，缺乏的維修水準評定、定期檢查監(jiān)督制度，沒有統(tǒng)一的組織協(xié)調和規(guī)范，這種難題在一定水平上擴大了維修難度系數，并且比較嚴重牽制著空壓機維修銷售市場的迅速發(fā)展趨勢。
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空壓機開機前的準備工作
1.檢查各零部件的聯(lián)接是否有松動，如有松動，擰緊，以免工作中有漏油、漏氣或其它事故發(fā)生。
2.檢查各測量儀表是否有松動或損壞。
3.檢查壓縮機的潤滑油是否足夠，若不夠時，應予加足（停機狀態(tài)下，打開加油口，可以看到油面為宜，此步驟至少每月一次）。初次運轉或長時間未使用（超過兩個月未使用），開機前需往主機的進氣口處加入1升左右清潔、無雜質的潤滑油，防止啟動時主機內無油。
4.盤車數轉（初次運轉或長時間未使用后開機）。
5.檢查壓縮機內部是否清潔，散熱器及空氣濾芯是否有灰塵堵塞，如有應及時用壓縮空氣吹掃干凈。（一般每周吹掃一次）
6.清潔機組附近及放在機組上的一切無關物件。
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