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      山西空壓機(jī)保養(yǎng)廠-山西空壓機(jī)保養(yǎng)-山西瑪泰機(jī)械

      山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司
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        山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

        我公司主營(yíng):山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、太原空壓機(jī)保養(yǎng)、河北空壓機(jī)維修、河北空壓機(jī)保養(yǎng)、世亞空壓機(jī)維修批發(fā)、三星空壓機(jī)維修、博萊特空壓機(jī)維修、阿特拉斯空壓機(jī)維修、富達(dá)空壓機(jī)等各種空壓機(jī)維修。歡迎大家來(lái)電咨詢!

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        空壓機(jī)故障現(xiàn)象:排氣壓力過(guò)低

        1、如果特定供氣量超過(guò)發(fā)電機(jī)組的氣體輸出,檢查互聯(lián)設(shè)施和管網(wǎng),并立即修復(fù)任何泄漏。如果系統(tǒng)軟件的供氣量超過(guò)了正常使用情況下壓縮機(jī)組的出氣量,那么大尺寸的壓縮機(jī)組應(yīng)該更換或升級(jí)。

        2、卸載作業(yè)壓力的默認(rèn)值太低。適當(dāng)設(shè)置卸載壓力值,充分利用。

        3、空氣濾清器濾芯臟污堵塞,導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣不足,排氣壓力低。檢查空氣過(guò)濾器,必要時(shí)予以更換。

        4、繼電器故障,排氣管道上的主通風(fēng)繼電器和冷啟動(dòng)通風(fēng)繼電器泄漏,需要更換。

        5、安全泄壓閥失靈,空壓機(jī)帶負(fù)荷時(shí)無(wú)法關(guān)閉。需要修理或更換。

        6、閥門漏了,閘閥需要重新校準(zhǔn)或更換。

        7、油分離器的排水閥打開后卡死,導(dǎo)致泄漏,要做保養(yǎng)。

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        空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容有哪些?

        1、定期檢查空壓機(jī)的油位,油的質(zhì)量狀況,及時(shí)更換。

        2、檢查空壓機(jī)的自動(dòng)排水器排水是否正常,觀察排出的水的情況,是否異常,若有異常,及時(shí)處理。

        3、檢查空壓機(jī)所處環(huán)境是否足夠通風(fēng),散熱是否充分。

        4、檢查記錄排氣溫度和壓力,若出現(xiàn)必要情況時(shí),可調(diào)整壓力開關(guān),并請(qǐng)人士及時(shí)檢修。

        5、定期清洗散熱器

        6、檢查材料耗費(fèi)情況,及時(shí)更換或增添。

        7、檢查空壓機(jī)系統(tǒng)是否有漏水、漏氣、漏油等現(xiàn)象,定期停機(jī)檢修。

        8、人士對(duì)機(jī)器運(yùn)行情況做出的評(píng)估和問(wèn)題反饋后,及時(shí)檢查并處理。

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        空壓機(jī)的原理

        吸氣過(guò)程:螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機(jī)并無(wú)進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí),其空間大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同,因在排氣時(shí)齒溝的空氣被全數(shù)排除。

        排氣完時(shí),齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。

        壓縮過(guò)程:在氣體的輸送過(guò)程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過(guò)程。

        排氣過(guò)程:當(dāng)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí),被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過(guò)程。

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