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本公司主要業(yè)務(wù)范圍是山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、山西螺桿空壓機(jī)、山西離心空壓機(jī)、太原空壓機(jī)配件、太原空氣壓縮機(jī)、山西高壓空壓機(jī)等。歡迎咨詢！
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當(dāng)用戶的用氣量小于機(jī)組的額定排氣量時(shí)，用戶管網(wǎng)系統(tǒng)中的壓力將會(huì)上升，當(dāng)壓力上升到卸載壓力設(shè)定值時(shí)，電磁閥失電，切斷進(jìn)入進(jìn)氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源。活塞在彈簧力的作用下關(guān)閉，同時(shí)放空閥打開，油氣分離器中的壓縮空氣回流至進(jìn)氣口，壓力下降至一定值。
此時(shí)，小壓力閥是關(guān)閉的，將用戶管網(wǎng)與機(jī)組隔開，機(jī)組處于空載運(yùn)行狀態(tài)。隨著用戶管網(wǎng)壓力逐漸下降至加載壓力設(shè)定值時(shí)，電磁閥得電，接通進(jìn)入進(jìn)氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源，活塞在此壓力的作用下克服彈簧力打開，同時(shí)放空閥關(guān)閉，機(jī)組恢復(fù)加載運(yùn)行狀態(tài)。
通過對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行過程了解，我們知道加載閥是一個(gè)頻繁加卸載部件。對(duì)于定頻機(jī)組，是通過加卸載壓力來控制空氣壓縮機(jī)產(chǎn)氣量的，機(jī)組沒加卸載的過程，均需要加卸載閥門開關(guān)來實(shí)現(xiàn)這一功能，加卸載閥需要引起我們的關(guān)注。
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1、當(dāng)空壓機(jī)壓力值增長(zhǎng)過快時(shí)，安全閥的排氣速度無法達(dá)到壓力的增長(zhǎng)速度時(shí)，這個(gè)情況時(shí)我們不能開啟安全閥，因時(shí)間停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)；
2、空壓機(jī)種類不同使用環(huán)境不同，對(duì)于密封性能也有不同的要求，部分情況下需要完全密封，這種情況下安全閥也是不能打開的；
3、當(dāng)容器內(nèi)物料為固體或粘性液體時(shí)安全閥也是不能使用的，一旦開啟后儲(chǔ)氣罐安全閥回座后會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán)；
4、當(dāng)容器內(nèi)的物料為有毒有害物質(zhì)時(shí)，我們也不能輕易打開安全閥，因?yàn)闅怏w都是直接進(jìn)行排放，容易引起周邊空氣污染。
在這些情況下我們是不能單獨(dú)使用安全閥的，必須配合片或安全閥與片配合使用才能保證設(shè)備和環(huán)境安全。
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永磁變頻空壓機(jī)的溫度，一般空壓機(jī)的操作環(huán)境溫度要低于35為宜，不可高于40，因?yàn)檫^于高的溫度會(huì)導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)高溫停機(jī)，機(jī)油容易出現(xiàn)高溫結(jié)膠，機(jī)頭容易出現(xiàn)積碳，進(jìn)而導(dǎo)致機(jī)頭卡死。環(huán)境溫度對(duì)機(jī)頭的影響很大。但機(jī)器的油溫又不能太低，一般保持主機(jī)油溫在75-85。不建議機(jī)器油溫低于70，且不能讓機(jī)器油溫長(zhǎng)期處于70一下。因?yàn)榭諝夂陀突旌洗驓鈺r(shí)，空氣中帶有水分的，溫度太低，水分不能蒸發(fā)成水蒸氣揮發(fā)，導(dǎo)致機(jī)油油品降低，機(jī)油含水量高，容易導(dǎo)致軸承進(jìn)水，進(jìn)而導(dǎo)致軸承磨損。
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