太原空氣壓縮機(jī)-太原空氣壓縮機(jī)保養(yǎng)-山西瑪泰：

山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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螺桿壓縮機(jī)的機(jī)體均分為兩種，一種為皮帶傳動(dòng)式，另一種為直接傳動(dòng)式。其中皮帶傳動(dòng)式是由2個(gè)按速度比例制造的皮帶輪將動(dòng)力經(jīng)由皮帶傳動(dòng)；直接傳動(dòng)式是1個(gè)連軸器將電動(dòng)源與主機(jī)結(jié)合在一起，蝸桿式壓縮機(jī)可以直接帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)，而雙螺桿壓縮機(jī)則須再增加一級(jí)增速齒輪以提高主轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。

雙螺桿壓縮機(jī)是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)，其主要是主（陽(yáng)）副（陰）兩根轉(zhuǎn)子配合，組成嚙合副，主副轉(zhuǎn)子齒形外部同機(jī)殼內(nèi)壁構(gòu)成封閉的基元容積；而蝸桿壓縮機(jī)是一種單軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)，其嚙合副是由一根蝸桿和兩個(gè)對(duì)稱平面布置的星輪所組成，由其蝸桿螺槽和星輪齒面及機(jī)殼內(nèi)壁形成封閉的基元容積。

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螺桿空壓機(jī)油溫過(guò)高原因分析

1、油溫過(guò)低的原因

高壓螺桿空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過(guò)低的因素不多，主要是氣溫過(guò)低或空壓機(jī)油潤(rùn)滑油本身的粘度過(guò)高、開啟設(shè)備臺(tái)數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機(jī)油(潤(rùn)滑油)得不到充分利用。

2、油溫過(guò)高的原因

導(dǎo)致油溫過(guò)高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過(guò)高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過(guò)高。

油溫的控制方法

高壓螺桿空壓機(jī)油溫過(guò)低的控制方法：油溫過(guò)低或長(zhǎng)期不變，容易加大傳動(dòng)部位的摩擦，有時(shí)還會(huì)發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤(rùn)滑，給設(shè)備造成危害。

油溫過(guò)低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有：

1、加強(qiáng)廠房的密封和采暖保溫，同時(shí)控制循環(huán)水的流量為原來(lái)的1/3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。

2、保持1～2臺(tái)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3天以上。通過(guò)機(jī)械摩擦使油溫自然上升。

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眾所周知，空氣空壓機(jī)在高速作業(yè)進(jìn)程中會(huì)發(fā)生大量的熱量。假定這部分熱量不能及時(shí)分散，就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的高溫。一般空氣空壓機(jī)一般需求運(yùn)用光滑油來(lái)下降機(jī)組溫度，削減各部件的抵觸。那么，無(wú)油空氣空壓機(jī)是怎樣處理高溫問(wèn)題的呢?

無(wú)油螺桿空氣空壓機(jī)選用純水或其他導(dǎo)熱資料替代油，處理了空壓空氣空壓機(jī)的高溫問(wèn)題，使空氣緊縮機(jī)完結(jié)高速作業(yè)。假定企業(yè)出產(chǎn)的緊縮空氣質(zhì)量要求不高，咱們可以挑選一般的螺桿空氣空壓機(jī)。

一家工廠想要規(guī)模化出產(chǎn)，比方食物，這是咱們常見的物品了。在食物出產(chǎn)進(jìn)程中，假定咱們依然運(yùn)用活塞空壓機(jī)，那么出產(chǎn)出來(lái)的食物你還能吃得下嗎?

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